Ｖｏｌ．７４　要約．．．

こんにちは！Ｍ３クラブメンバー皆様！御元気ですか？
今回は八王子のメンバーでＫ氏のお話です。
今年の春先に「フロントスポイラー」を一新の為、部品注文をしましたが 基底部だけが「バックオーダー」になりました。
で？Ｋ様に暫くは「２．３ノーマル状態」ですが我慢してください！
とお願いしました！で？要約「７ヶ月」振りに入荷しました！！！
流石に新品は気持ちがよく、この時代にこんなにも「拘った」作りが今更ながら感心 しきりです！
ご存知通りこの「基底部」がないと基本的に「フロントリップスポイラー」は装着が できません！
で？この「基底部」が物凄くよくできておりまして、真下部分がフロント〜リアに掛 けて「傾斜」がついております。
通常「こぶ」と呼んでいる部分です！恐らく空気抵抗等などの事を考えられた構造だ と勝手に思っております。
それから真下の後側には「アウトレット」の四角い穴が開いており。
ここは任意で「塞ぐ」（純正部品にて）事も可能です。これも恐らく平らにして空気 抵抗の関係だと思います。
因みに私は空気抵抗よりも「熱」を嫌うので穴はあいたままで「塞いでいません」 こんな拘りのスペシャルパーツが２４年も前に装着されていたＭ３は本当に物凄い事 です！！！
ですが？残念な事に「フロントリップスポイラー」のクオリティーは最悪でした＠＠ ＞＜？！
これで新品なのか？と思う程の代物でした！当然の如く板金屋で仕上げてから「半艶 消し塗装」となりました！
新品なのに「コスト割高必至です！」それでも無事に装着ができてＫ様も喜んでいた だけました！
久しぶりのご来店でいつの間にかホイールが「ＢＢＳ」（レア物）に変身してました ＠＠？！
この車は非常に珍しくスポエボの「ブリリアント・ロット」でいながら「サンルー フ」レスです！
私も憧れる1台なのですが今となっては中々お目に掛かる事ができません。
それから、このスポエボにはＢＭＷ純正Ｍ社の「Ｇｒ．Ｎ」サスペンションキットが 装着されております。
ご存知の通りこのキットは「スポエボ」に関してはフロントフェンダーが２．３用と 違い大きく「刈りあげられて」おります。
その為「見た目」の車高が「指２本分」は確実に隙がある為どうしても「見た目」が 良くないのです。。。。
で？Ｋ様曰く「フロントスプリング」をカットという恐ろしい事を言いましたがそこ は流石にクラブストックパーツで これまた逸品物の「アイバッハ」のサスペンションを入手したのでこのバネでカット して車高調するそうです！
何とも！贅沢な使い方になりますが．．．．。
そんな！こんな！で要約スポエボらしくなったＫ様にはこれからもＭ３ライフ存分に 楽しんでいただきましょう〜！！！
それでは、また

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